.. ist ja nun schon eineinhalb Wochen her, dass ich mich auf dieses Abenteuer eingelassen habe,
und mein Adrenalinspiegel hat sich inzwischen wieder normalisiert.
Auch der Jetlag ist überstanden.... Zeit für ein Fazit und einen kleinen Bericht:

Ich war im Vorfeld aufgeregt wie als 16- Jähriger vorm ersten Stelldichein (-für die Jüngeren: vorm ersten Date) mit einer heißen Braut.

Aber dann kam die Startprüfung: 20m-Sprint, Motorrad starten, aufspringen und Vollgas eine Ziellinie passieren. Meine Zeit sollte ich erst einen Tag später erfahren, denn ab dieser Ziellinie ging die Fahrt ja erst richtig los.
Die Aufgeregtheit ist passe, jetzt bin ich im Wettkampf- Fiber.

Als ca. 50ster Starter des Feldes werde ich mich zur der nächsten Wertungsprüfung sehr weit hinten anstellen müssen.
Wenn ich bis dahin nicht einige Teilnehmer überholen kann.

Rasen verbietet sich: StVO ist angesagt, und am Samstag Vormittag steigt die Verkehrsdichte schnell.
Die vorher zurechtgelegte Route lässt sich auch nicht einhalten.
Immer wieder zwingen Baustellen- Sperrungen zu spontanen Entscheidungen.
Ich kenne die Gegend ein bisschen. Versuche, größere Ortsdurchfahrten zu vermeiden und schrecke auch vor Feldwegen nicht zurück in der Hoffnung, dass sie sich nicht irgendwo in einem Rapsfeld verlieren.
Das Glück - oder mein Instinkt - bleibt mir hold, und am nächsten Punkt stehe ich in der Warteschlange vor etlichen Fahrern mit niedrigerer Startnummer.

Immerhin habe ich einige Gelegenheit zu beobachten, wie andere Fahrer den weitgesteckten Slalom-Parcours angehen.
Und bin schwer beeindruckt: Hier sind neben vielen, die es relativ ruhig und stressfrei angehen lassen auch ausgesprochene Artisten unterwegs, die im Tiefflug die Kegel umkreisen und am Ziel punktgenau mit Halb-Meter-Stoppie zum Stehen kommen.
Ich bin auf dem Weg um die Kegel bestimmt nicht der Langsamste, aber mein Bremsmanöver geht in die Hose: Als ich endlich stehe, liegt der Zielstrich nicht wie gefordert zwischen den Rädern, sondern 10cm dahinter.
Sch....ade.
Aber nicht so schlimm, es kommt ja noch ein weiteres knappes Dutzend Wertungsprüfungen, wo ich Punkte einheimsen kann...
...............

Mittag ist lange vorüber. Das Feld hat sich so weit auseinandergezogen, dass man nur selten einem anderen Fahrer auf der Strecke begegnet.
Der letzte Slalom war so eng gesteckt, dass wahrscheinlich die 70ccm- Simson die besten Zeiten gefahren haben. Für mich und die At war es eine echte Herausforderung, hier schnell zu sein und alle Kegel stehen zu lassen.
Ich brauch eine Pause...
Ich finde einen schattigen Wanderparkplatz am Rande eines kleinen Sträßchens, stelle die AT ab,
hole ein zu diesem Zweck mitgebrachtes Nacken-Kissen aus dem Topcase
und mach es mir auf der Wiese bequem.
Zehn Minuten Power-Napster.
Weiter geht's!

...............

Die Sonne hat sich erst hinter Niesel-Wolken, dann hinterm Waldsaum verkrochen.
Im letzten Licht des Tages wartet auf einem geschotterten Platz im Hochharz eine Langsam- Fahrstrecke auf mich:
Erst ohne Motor bergab.
Wie viele Sekunden schaffe ich es, innerhalb der Gasse am Rollen zu bleiben, ohne ins Straucheln zu kommen?
Der Zeitnehmer zeigt sich beeindruckt - ich scheine nicht ganz schlecht zu sein.
Der Ehrgeiz packt mich.
Jetzt bergauf mit Motorkraft.
Langsam!
Noch langsamer!